Les grandes expositions internationales connaissent généralement un grand succès public, en raison de l'occasion unique qu'elles offrent d'entrer en contact avec l'œuvre d'artistes qui n'ont pas toujours une présence significative d'œuvres dans le pays où l'exposition sera présentée. Certaines de ces expositions peuvent atteindre des centaines de milliers de visiteurs en quelques mois, comme ce fut le cas de O Triunfo da Cor, qui a accueilli 922 000 personnes en 2016 au Centro Cultural Banco do Brasil de Rio de Janeiro et de São Paulo, avec 74 œuvres post-impressionnistes du Musée d’Orsay. Mais vous êtes-vous déjà demandé comment voyage une exposition d'art de cette ampleur ?
Expédier une exposition d'art est un projet logistique extrêmement complexe qui exige de l'expérience, des connaissances techniques, de la réactivité dans la prise de décision et la capacité d'établir un réseau international de partenaires prêts à intervenir sur tout le parcours.
La planification commence par la définition de l'itinéraire, y compris les escales et les éventuelles correspondances nécessaires. Un autre facteur fondamental est la répartition de la cargaison pour équilibrer le poids à l'intérieur de l'avion – et c'est là qu'intervient une autre spécialité importante : la fabrication de caisses sur mesure pour accueillir les œuvres d'art de sorte que les mouvements ne les endommagent pas.
Lorsque la cargaison est réduite et peu volumineuse, il est possible d'utiliser des vols commerciaux de passagers, mais il s'avère souvent nécessaire d'affréter des avions-cargos. Pour des raisons de sécurité, les œuvres d'un même artiste ou d'un même musée ne voyagent jamais sur un seul vol ; elles sont réparties sur au moins deux avions.
Autre curiosité : les œuvres ne voyagent jamais seules. Sur chaque vol, un professionnel spécialisé les accompagne pour superviser tout le processus de transport, du lieu d'origine à l'aéroport de départ ; puis de l'aéroport d'arrivée jusqu'à l'espace où se tiendra l'exposition. Il s'agit du courierqui accompagne toute la logistique du début à la fin, avec notamment la responsabilité de traiter avec les autorités douanières des pays concernés par le déplacement et de vérifier les constats d'état des œuvres.
Parfois, une exposition passe plusieurs années en itinérance et peut devoir être accueillie dans une réserve technique spécialisée entre une saison dans un musée et une autre. C'est ce qui est arrivé, par exemple, à l'exposition d’OSGEMEOS, qui a été inaugurée à la Pinacoteca de São Paulo puis est partie au Museu Oscar Niemeyer, à Curitiba. Avant de partir pour la saison de Rio de Janeiro, l'ensemble de la collection a été ramené à São Paulo et est resté entreposé chez Clé Reserva Contemporânea pendant quelques semaines.
Clé est l'unique réserve technique privée du Brésil à disposer de standards internationaux de sécurité, de climatisation et de prévention des incendies, et compte parmi ses clients certains des musées les plus importants du Brésil. Toute cette technologie est également disponible pour les collectionneurs privés, avec des services sur mesure pour la garde d'un seul objet ou d'une collection entière. Découvrez nos services.
